A forgalom, az acélszőnyeg-ellátottság és a terminál személyre szabott termékarány függvényében továbbra is fennáll a nyírási eloszlási igény, mivel a kereskedők szőnyeg-elosztása és elosztásának fő része nehezen pótolható teljesen. Szint a legjobb áttörési pont, hogy csökkentse az ipari lánc, hogy csökkentse néhány helyi kereskedők és a terminál kereskedők. A logisztikai park acélgyárak vagy nagykereskedők mintájára közvetlenül fedezik a végkeresletet. Az elektromos üzleti platform három viszonylag fontos: (1) javítja a terminál platform részvétel; (2) javítja a szállítói erőforrásokat, mint például a nagy acélgyárak és a kereskedők szélességét és minőségét. (3) javítja a logisztikai park vagy terminál elosztását az erőforrások ellenőrzése körül.
Csökkentse a logisztikai fuvardíját: a statisztikák szerint jelenleg hazánk vasúti fuvardíja, a gépjárművek fuvardíja meghaladja a 40 százalékot, nagy erőforrás-pazarlást okozott. Elektromos üzleti platform alapján a diszkrét kereslet a feldolgozás összege csökkentheti a logisztikai fuvardíjat.
Alacsonyabb készletszintek, kompressziós szállítás, raktározás, pénzügyi ráfordítások: az acélkereskedelem a szállítási, raktározási és egyéb kapcsolatokat foglalja magában, a rendszeres készletezés közepén felhalmozott készlet az aktuális statisztikai kaliber szerint az acélgyárak és a kereskedők készlete körülbelül 30 millió tonna, a tőke körülbelül 100 milliárdot vesz fel. A vásárlás logisztikai hatékonyságát a kínálat és a kereslet információk és időben visszajelzések, és segít csökkenteni a minimális biztonsági készlet az ipar, a szállítás, a raktározás és a pénzügyi költségeket.
